最近看到个消息，比亚迪说2025年卖了四百六十多万辆车，这数字看着不小，可比起前三年，涨得没那么快了，销售员老张说，现在买的人开始较真了，电池更新没以前那么频繁，辅助驾驶也没觉得多好使，不过比亚迪没闲着，明年打算一口气推出好几款新车，想把丢掉的份额再拿回来。
宋Ultra EV这车，名字听着就挺唬人，个头比现在卖的宋Pro大了一圈，轴距快赶上中巴了，后排躺两个成年人完全没问题，最近总在短视频里刷到它前脸的照片，中间那条镀铬饰条配上“宋”字标，看着还行，最特别的是车顶能加激光雷达，具体能干啥还不清楚，但销售说这东西能让车看得更远。
有意思的是宋L GT，本来是个SUV，突然改成轿车了，网上有人说这是为了避开竞争，现在SUV市场太热闹了，外形改得更运动些，前脸大进气格栅加上溜背车顶，开出去年轻人看着顺眼，动力还是老样子，双电机组合加速应该不慢，就是怕电池续航掉得厉害。
秦MAX这车名字挺有意思，明明是纯电车，却用了MAX这种燃油车常带的后缀，尺寸跟秦L EV差不多，大灯改成了贯穿式，还加了镀铬条，看着更上档次了，销售说这车可能主打家用，价格大概在二十万上下，具体配置现在还没公布。
最重磅的还是大唐，名字一出来就感觉挺有分量，这车比现在的唐大了一圈，车长超过五米二，轴距快赶上高铁车厢了，前脸用上比亚迪最新的设计，分体式大灯藏在导流槽里，第一眼瞅着像概念车，听说要配后轮转向，这么大的车转弯应该能灵活些。
元PLUS要换电机，汉系列也要出新款，但大唐这种大车更惹人注意，现在新能源车降价这么猛，新车又一堆堆地出来，价格会不会继续往下掉，光堆配置没用，大家更关心充电快不快，冬天续航撑不撑得住，比亚迪这次能不能靠新车翻盘，得等明年实车开出来才看得出来。
编辑：陈辰重庆配资网
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