大家好啊，今天这期咱们来聊聊奥迪A5L这台车。如果你预算在30万以内，想买个豪华品牌的轿车股票配资社区，A5L真的是个被很多人忽略但其实特别香的选择。
为什么这么说，这个价位大家第一反应肯定是3系，C级，但奥迪A5L这台车现在置换完了之后23万5就能拿下，这个车长4米9，接近5米的车身，2.0T的动力，百公里加速7秒8，关键还是个无框车门的轿跑造型，就这个配置和价格，看3系和C级，A5L的性价比就凸显出来了。
先说动力，这个确实是亮点
这台车的运动属性做得特别足。全系标配2.0T发动机，配了一套CDC的运动悬架，可以自适应调节。高配版本还有quattro四驱系统，奥迪的四驱抓地力和出弯的信心，开过的都知道。
动力方面分三个版本，分别是170马力配300牛米，204马力配340牛米，还有顶配的272马力配400牛米。如果有置换政策可以用，建议直接上204马力或者272马力的版本，因为加速的爽快感和超车时的底气，完全不一样的体验。
前几天我开了一下高功率版本，油门响应特别直接，方向盘指向性精准，过弯道时车身跟随性好，底盘质感扎实，跟奔驰C的舒适调校完全是两个路子。
不过要吐槽一个点，就是变速箱，全系只给了7速双离合。虽然这个双离合的平顺性做得还可以，但个人更喜欢AT变速箱的感觉。如果能给个8AT就更完美，但考虑到价格，还是可以接受的。
外观这块，真的很能打
再说外观，A5L有两种前脸设计普通版和运动版。运动版的前脸更激进一点。
前脸设计相比A4L精致很多，六边形中网特别大，鱼鳞状纹理很有质感。灯组造型犀利，内部用点阵式LED灯珠，点亮后科技感强。有迎宾效果，拿着钥匙走过去，灯会自动解锁并做动画，仪式感拉满。
引擎盖的线条改成圆润设计，整体看上去比A4L更年轻更运动。车标可点亮，晚上辨识度特别高。很多网友都说A5L比C级好看，我也这么觉得，给人一种不便宜的感觉。
侧面呈现标准轿跑姿态，溜背线条流畅。无框车门打开那一瞬间的仪式感让人觉得这个车很特别。轮毂设计运动，内部红色刹车卡钳，视觉效果棒。它配的是宽胎，低趴感十足。
车窗周围用黑色饰板，配上隐私玻璃和半隐藏式门把手，侧面看像一台黑武士。尾部贯穿式尾灯与四个圈的LOGO相连，设计聪明，因为LOGO可点亮，晚上辨识度高。
最后特别喜欢的点就是排气管。启动车辆时的声浪低沉而不炸裂，开到街上很拉风。对喜欢声浪的朋友来说这是加分项。
内饰的质感，超出预期
进到车内第一感觉就是内饰设计比A4，A6甚至A8都年轻很多。那几台车的内饰设计偏老气，但A5L就很有科技感。
座椅用双色皮革包裹，手感很好，填充饱满，坐着舒服。加长坐垫设计对大腿承托性特别好，长途驾驶也不会累。座椅加热和通风都是标配，这在同价位车型里真的不多见。
车门板设计很用心，有镀铬拉手，质感高级。换挡机构是按键式的，适应后其实挺方便。前排还有无线充电板和合理设计的水杯架，感应雨刷等功能也都有。
重点来了，它配三块屏幕，主驾驶前面11.9英寸仪表，中间14.5英寸中控屏，副驾有10.9英寸娱乐屏。这三块屏幕可以独立运行，也可以联动，比如副驾看视频，不会影响驾驶员导航。
氛围灯30色可调，全系标配。晚上开车时打开氛围灯的感觉特别好。我觉得A5L是奥迪家族里配置最丰富的一台车，能给到这么多配置真的很良心。
另外可选装13.1英寸HUD抬头显示，建议如果预算够可以加上，开车时不用低头看仪表，安全性高。
空间表现也不差
再说空间，A5L车长4908毫米，轴距2969毫米，这个尺寸在同级别里算是比较有优势。后排空间比C级更宽敞，腿部空间可以达到两拳以上，翘个二郎腿完全没问题。
后排座椅填充厚实，坐着舒适。标配隔音玻璃，效果特别好。后排有独立空调出风口，触屏控制设计挺有意思。
不过有个小缺点，后排中间地台较高，坐三个人时中间的人会稍微不太舒服，但左右两侧空间完全够用。
CDC运动悬架虽然调校偏硬，但高速行驶时特别稳，车身支撑性好。这一点比3系和C级表现更佳，尤其跑高速时的底盘厚重感和稳定性，能给人很大信心。
最后说说我的看法
总的来说，奥迪A5L是一款综合素质均衡且各方面出彩的选择。它有BBA的品牌力，有轿跑的颜值，有不错动力，空间充足，配置丰富，价格不贵。
如果你追求个性，喜欢运动风格，对驾驶有要求，A5L值得考虑。特别现在有置换政策，23万5就能拿下，这个性价比很高。
当然它也不是完美的，比如双离合变速箱，后排中间地台偏高，这些槽点存在。但整体来看，这些小问题可以接受，毕竟没有一台车是完美的。
今天这期就先说到这。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家！你们觉得A5L这台车怎么样，欢迎在评论区留言讨论，咱们下期再见！
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